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桑塔纳汽车

上海老照片藏各年代当红汽车 昔日桑塔纳曾是炫

  又到两年一度的上海国际车展,魔都再次被各种极具张力和诱惑的视觉动感体验所围绕。我们国家的汽车工业从无到有,不断发展壮大。这些变化都可以从马路上来来往往的车流中得到真实体现。一起来看看曾经驰骋在上海大街小巷的各式车辆,你都能认得吗?

  1975年,成都北路南京西路口东望。两辆上海牌SH760轿车显得十分抢眼

  1959年,一辆停在黄河路路边的海燕牌微型小客车。20世纪50年代,上海市公用局将上海三轮车生产合作社与上海市出租汽车公司(保修车间)合并,改为上海市微型汽车制造厂。该厂先后设计制造了海燕牌系列微型客车;上海市出租汽车公司将其纳入出租车营运管理

  1972年,淮海中路陕西路口的一处交警岗亭。图中可见一辆老式的663型无轨电车,在其左侧有一辆三轮机动车,这就是上海58—Ⅰ型三轮机动车。它是上海汽车工业从零配件制造向整车制造,形成整车批量生产的第一个产品看到如今眼花缭乱的车市,年轻人们可能很难想象二、三十年前,一辆桑塔纳、广州标致或者北京切诺基就可以成为在大半个街区炫耀的资本。

  以下这二十幅老照片,时间跨度从1949年至1999年,它们忠实记录下曾经驰骋在上海大街小巷的各式车辆,以及城市的沧桑巨变。

  1963年,南京西路靠近人民公园的街景。当时马路上车辆稀少,一辆轿车停在路边,很显然是20世纪四五十年代的老款,推测是苏制的GAZ-M20 Pobeda

  1949年,解放不久的上海。外滩路边停靠着各式轿车,主要是来自美法英等国的进口车辆

  1973年,西藏路南京西路口西望。路上除去大量的自行车和一辆人力的三轮车就只剩下一辆机动车,这就是人称“乌龟车”的机动三轮车,其后曾大量用于出租车运营

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