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桑塔纳汽车

汽车下乡进入高潮16L老款桑塔纳亮相才4万多一看

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  大众汽车进入国内的时间已经有几十年了,而且也推出了不少的经典车型,其中捷达和桑塔纳可以说是红遍了大江南北。在早些年,马路上的汽车大部分都是这两款车。后来人们发现同样都是大众汽车,但是捷达和桑塔纳之间的差距可真不小,如果选错的话可是要后悔的。

  最近市面上突然出现了很大一批三厢版的桑塔纳,作为汽车下乡的主力车型,大众原本就非常的受欢迎,这次的车型是一大亮点,1.6L的桑塔纳去年应该就已经停产了,而且当年的价格也不便宜,但是如今新车已经降到了4万多,这可让当年买车的车主非常的惋惜啊,下面咱们来看看是怎么回事。

  据了解,1.6L版本的桑塔纳最晚的应该是2017款的,自从去年开始1.6L版本的车型就已经停产了,2017款的桑塔纳的时间实在2017年的4月,就算是现在去4S店买的线万左右起步,像这次汽车下乡的1.6L新车4万多的确令人意想不到,这样的价格差距不得不让人叹服这次汽车下乡的力度之大,桑塔纳1.6L车型其实从去年开始厂家就已经宣布停产,但奇怪的是,这一批1.6排量的三厢桑塔纳生产日期都很新,很多都是2019年2月份生产。但从外观来看,却是2015款桑塔纳的模样,具体配置不详。

  2019开年之际,国家发改委等十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平均增长促进形成强大的国内市场的实施方案(2019年)》,这其中就明确的指出汽车下乡,大力的促进农村的汽车换代,对于老百姓买车也是优惠更大。

  至于到底是什么时候的车子咱们也无法断定,但是这样的官方宣传和价格肯定会让很多老百姓们都心动不已,不过光是4S店的话应该还没有改车这个能力和权利,除非是厂家采用这个能力,汽车下乡进入高潮,1.6L老款桑塔纳亮相,才4万多,一看日期亮了,对于这个已经停产几年的车型,如今这个2019年的2月的日期,大家有什么看法呢?

  2018年我国的汽车市场出现了近30年来的首次增涨下滑,很多人也称之为汽车寒冬,国家在2019年也决定大力促进汽车消费,汽车下乡就是重点政策之一,去年因为国六排放政策闹得人心惶惶,很多人都在持观望态度,如果国六将在2019年年初正式执行的话,那么国五的汽车就不再是最好的选择了,一方面大量的车企开始降价,但是老百姓们仍旧不为所动,很多车企的库存指数直线上升,大量的库存车也给众多车企造成了不小的压力。

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